Коли свободно шетат из пешеходната зона на Хасково, свидетелстват снимки качени от граждани във Фейсбук, на страницата „Протест срещу забраната за велосипеди в Хасково“. Там хасковските колоездачи се организират за действия срещу ограничението за каране на колело в хасковския център.
„Значи за велосипеди не може, а коли си влизат и паркират върху плочките. Чупят ги, а после велосипедистите били виновни за това“ възмутени са участници във Фейсбук групата. Подобни обвинения се лансират в интернет форумите при всяка публикация по наболялата за хасковлии тема за рестрикциите, на които са подложени местните колоездачи. Обвиняват ги даже, че са и опасни за хората. “Ние сме смъртно опасни, обаче колите не са. Дори когато се движат по изцяло пешеходно място, което за разлика от Площада, където караме ние, е значително по тясно и невъзможно за разминаване“ саркастично коментират велосипедистите. Наистина, на качените снимки ясно се виждат два отделни автомобила спрели на разклоненията на у-образно разделената уличката от театъра до площад „Свобода“. Едната кола товари и разтоварва в близост до Пощенска банка, другата е паркирана точно до старата часовникова кула на площад Атлантически. Любопитното е, че снимките са направени СЛЕД влизане в сила на велосипедната забрана или както се шегуват мрачно колоездачите, „разчистиха ни, за да направим път на колите“
Член 16-ти от общинската наредба, която забрани велосипедите в центъра, всъщност „Забранява движението на всички превозни средства“ в пешеходните зони.
Чл.17-ти все пак допуска в Центъра да се влиза със сметоизвозващи и снегопочистващи машини или автомобилите със специален режим на действие. Разрешението за тези коли е временно, до завършване на съответната работа, която налага тяхното влизане и за всяка такава кола се издава пропуск.
Какъвто едва ли имат автомобилите от снимката и много други, които ежедневно обхождат търговските обекти в хасковския център.
Г.Христов
333
По
Как е в Европа ?
Стен Нордин, Ерхард ван дер Лаан и Геор-
ги Иванов?
Ще ви кажа: и четиримата са кметове
– съответно на Копенхаген, Стокхолм,
Амстердам и Хасково.
А знаете ли кое ги различава? Че първи-
те трима ходят на работа с велосипеди
и се гордеят с велоалеите, които постро-
или за своите съграждани, а те масово
слизат от колите и яхват колелата.
Кметът на Хасково се гордее с колекци-
ята си от автомобили и глобява с 20 лв.
велосипедистите, щом се мернат в
пешеходната зона на гр
ада.
Но най-драстичната разлика е, че пър-
вите трима са градоначалници на „най-
добрите градове за живеене в Европа“.
За Хасково не знам – класацията свършва
след 500.
Протестант
Оу завалль
голям проблем!
плевенчанин
запознат_1432017882
любопитко
3593 колела
пешеходка
То бива бива ама аман от вас бе !Сакън ,ако някоя спортна тарамбука не е яхната на колело точно на пешеходната зона !!!За децата -разбирам -нека да си карат колелцата където си искат -ама да ми се гъзи някоя дропла качена на колелото си -айде, че наистина ми писна !А въпросната ще носи ли каска ?Интересно, щото като се нацели у някой пешеходец да и изгърми един в тъпата тиква и да има ефект!
Кмет
гражданин
гражданин
РАДОМИР