Международният влак Мюнхен - Истанбул се запали в движение по пътя си за южната граница около 10 часа тази сутрин в района на село Преславец. На около километър от гарата двигателят на локомотивът лумнал и принудил машинистите да правят аварийно спиране. Водачите на релсовото ППС са действали изключително адекватно, похвалиха ги от пожарната. Машинистът Неджи Низам е изпръскал 6 пожарогасителя и макар че огънят не спрял, докарал композицията до самата гара, за да е по-лесно на пожарните автомобили. Дошлите три екипа огнеборци на бърза ръка потушиха пламъците. Няма пострадали, щетите не са никак малки, но са ограничени в двигателното помещение на локомотива.

Във влака е имало 135 пътинци, основно такива с турско и немско гражданство, които се връщали в родината си. Те бяха разтоварени на Преславец и след двучасово чакане се качиха отново на вагоните, теглени този път от друг локомотив. Триезични ругатни /на българо-турски и немски/ упълтняваха времето им под жаркото харманлийско слънце. Пасажерите били допълнително подпалени и от значителното закъснение, с което се движел влака. То се трупало по различните спирки, но особено набъбнало след като на Димитровград бил прикачен злополучният локомотив. Оказа се, че релсовият водач е стара щайга на поне половин век, при който авариите са въпрос на време. Това е вторият инцидент тази година с пожар в локомотив от над 40 години от този клас. През февруари в движение пламна товарен влак от Свиленград за Пловдив. И тогава и сега причината бе в неизправност в електрическата инсталация.

Руди Филев