От началото на юни всички таксита в страната трябва задължително да бъдат оборудвани с паник-бутони или GPS система за сигнализиране в централата при опасност за здравето и живота на шофьора.
Това каза за „Новинар" вчера зам.-изпълнителният директор на агенция „Автомобилна администрация" Любомир Христов.
Текстът е записан в нова наредба, изготвена от Министерството на транспорта.
Новите изисквания за безопасност се въвеждат година след като от браншовите организации в сектора поискаха по-голяма сигурност за техните услуги.
Това стана след серията от протести на таксиметрови шофьори в страната заради убийствата на техни колеги.
51-годишният Емил Емилов беше наръган с нож в началото на миналата година, а негов колега бе убит в Сливен.
Шофьорите могат да си изберат дали да си сложат паник-бутона, който да ги свързва с диспечерския пункт, или да си инсталират червена светлинна лампа на табелката "ТАКСИ", която да мига, когато има опасност.
Засега не се предвижда този светлинен сигнал да е свързан и със звуков такъв, обясни Яне Янков от федерацията на таксиметровите превозвачи.
Глоби заради липстата на устройствата ще могат да налагат КАТ и ДАИ, а сумата ще варира между 100 и 200 лв.
Цените на паник-бутоните пък са между 35 и 55 лв.
Таксиметровите шофьори минават на технически прегледи на всеки шест месеца.
Според новата наредба се въвеждат и специални светлоотразителни стикери, на които ще са записани номерата на разрешителните, издавани от съответната община, в която автомобилът работи.
Лепенките ще се слагат в задната част на автомобила и на предния калник.
Целта на стикерите е клиентите да се информират, че таксито работи в легална фирма.
Междувременно от синдикалната организация на таксиметровите шофьори съобщиха, че тарифата за километър трябва да стане 1,20 лв., за да може браншът да излезе от сивия сектор.
В момента 90% от шофьорите карат такситата си без трудови договори.
Това каза за „Новинар" вчера зам.-изпълнителният директор на агенция „Автомобилна администрация" Любомир Христов.
Текстът е записан в нова наредба, изготвена от Министерството на транспорта.
Новите изисквания за безопасност се въвеждат година след като от браншовите организации в сектора поискаха по-голяма сигурност за техните услуги.
Това стана след серията от протести на таксиметрови шофьори в страната заради убийствата на техни колеги.
51-годишният Емил Емилов беше наръган с нож в началото на миналата година, а негов колега бе убит в Сливен.
Шофьорите могат да си изберат дали да си сложат паник-бутона, който да ги свързва с диспечерския пункт, или да си инсталират червена светлинна лампа на табелката "ТАКСИ", която да мига, когато има опасност.
Засега не се предвижда този светлинен сигнал да е свързан и със звуков такъв, обясни Яне Янков от федерацията на таксиметровите превозвачи.
Глоби заради липстата на устройствата ще могат да налагат КАТ и ДАИ, а сумата ще варира между 100 и 200 лв.
Цените на паник-бутоните пък са между 35 и 55 лв.
Таксиметровите шофьори минават на технически прегледи на всеки шест месеца.
Според новата наредба се въвеждат и специални светлоотразителни стикери, на които ще са записани номерата на разрешителните, издавани от съответната община, в която автомобилът работи.
Лепенките ще се слагат в задната част на автомобила и на предния калник.
Целта на стикерите е клиентите да се информират, че таксито работи в легална фирма.
Междувременно от синдикалната организация на таксиметровите шофьори съобщиха, че тарифата за километър трябва да стане 1,20 лв., за да може браншът да излезе от сивия сектор.
В момента 90% от шофьорите карат такситата си без трудови договори.
Източник: novjivot