Нова лека кола, отчасти проектирана и построена във Великобритания по технологията на реактивните изтребители, развива максимална скорост над 547 км/ч. и е най-бързата в света, съобщи в. "Дейли телеграф".
Колата Acabion GTBO, в чието създаване е участвала и швейцарска компания, достига скорост 482,80 км/ч. само за 30 секунди, казват създателите й.
Колата прилича на кабина от реактивен изтребител върху две колела. Тя има две стабилизиращи колела в задната част. Съотношението между мощността и теглото й е характерно за това в автомобилите от Формула 1.
Acabion GTBO e със 144,841 км/ч. по-бърз от най-близкия си съперник Bugatti Veyron, който достига максималната си скорост 402 км/ч. за 55 секунди.
Най-бързият автомобил в света има двигател с турбозареждане с обем 1300 куб. см и ефективна мощност 800 к.с., а теглото му е само 317 кг. Конструкторите планират да създадат и електрически вариант на колата, който също ще развива 480 км/ч.
Дизайнерът й - бившият инж. Петер Маскус, работил над "Порше" - я вижда като бъдещето на екологичния високоскоростен транспорт. Той казва, че Acabionе с минимално тегло и максимални КПД и аеродинамичен КПД.
Производителите очакват GTBO да се появи по пътищата до три години. Единствената лоша новина е цената на едноместния автомобил-мечта - около 1,5 милиона английски лири. БТА
Колата Acabion GTBO, в чието създаване е участвала и швейцарска компания, достига скорост 482,80 км/ч. само за 30 секунди, казват създателите й.
Колата прилича на кабина от реактивен изтребител върху две колела. Тя има две стабилизиращи колела в задната част. Съотношението между мощността и теглото й е характерно за това в автомобилите от Формула 1.
Acabion GTBO e със 144,841 км/ч. по-бърз от най-близкия си съперник Bugatti Veyron, който достига максималната си скорост 402 км/ч. за 55 секунди.
Най-бързият автомобил в света има двигател с турбозареждане с обем 1300 куб. см и ефективна мощност 800 к.с., а теглото му е само 317 кг. Конструкторите планират да създадат и електрически вариант на колата, който също ще развива 480 км/ч.
Дизайнерът й - бившият инж. Петер Маскус, работил над "Порше" - я вижда като бъдещето на екологичния високоскоростен транспорт. Той казва, че Acabionе с минимално тегло и максимални КПД и аеродинамичен КПД.
Производителите очакват GTBO да се появи по пътищата до три години. Единствената лоша новина е цената на едноместния автомобил-мечта - около 1,5 милиона английски лири. БТА