Вместо огромните и технически сложни безпилотни летателни апарати, изполвани в настоящето, едно малко устройство с размер 11,5 см, може да се окаже далеч по-ефективно и евтино. Дълги години необходимостта от появата на подобни устройства растеше, особено за целите на военните.Но изработката им, съгласно законите на аеродинамиката, бе сложна. Толкова малки апарати са неефективни, заради неспособността си да се противопоставят на въздушните течения.
Питър Ифджу (Peter Ifju), професор по механика и аерокосмическо инженерство в университета във Флорида, анализирал полета на прилепите и го приложил в своята разработка.
Крилете на устройството му са изработени от въглеродни влакна, който след това са покрити с латексова мембрана, който позволява на мини-самолета да се адаптира към въздушните течения. Силата на крилете е достатъчна да запази безпилотното устройство във въздуха. Единственият прблем в момента е батерията, която издържа само 15 минути.
Питър Ифджу (Peter Ifju), професор по механика и аерокосмическо инженерство в университета във Флорида, анализирал полета на прилепите и го приложил в своята разработка.
Крилете на устройството му са изработени от въглеродни влакна, който след това са покрити с латексова мембрана, който позволява на мини-самолета да се адаптира към въздушните течения. Силата на крилете е достатъчна да запази безпилотното устройство във въздуха. Единственият прблем в момента е батерията, която издържа само 15 минути.
Източник: Haskovo.NET