Николай Фоменко, който вероятно е бил доста зает покрай кариерата си на певец, телевизионен говорител и актьор в театъра, също така е намерил време да стане шампион в клас FIA N-GT.
И ако това не е било достатъчно, за да запълва времето си, той точно представи и първата компания за спортни автомобили в Русия - Marussia. Кулминацията тук е, че това е не само спортен автомобил, а е и хибрид.
Фоменко твърди, че е научил много от състезателната си кариера. Именно на тези си познания разчита и при изграждането на марката Marussiа. Поглеждайки към автомобила,се виждат елементи от сума ти и суперавтомобила на пазара. И въпреки това руснакът изглежда уникален. И докато идеята на създателя им е да произвежда електрически автомобил в някакъв момент, той е решил мъдро да започне първо с хибрид.
Marussia ще ползва 3.5-литров шестцилиндров двигател с мощност от 240 к.с., който най-вероятно ще бъде взет назаем от Renault или Nissan. Все още обаче не е ясно откъде ще бъде получен електрическият мотор.
И докато по-голямата част от детайлите ще бъдат получени от различни компании, то близо 35 % от автомобила ще си бъде чисто руски.
Иначе за да бъде още по-бляскав, Marussia са добавили и серия джаджи, включително 4G Yota мрежа с възможност за трансфериране на данни със скорост от 10 Mbps ... и до скорости от 120 км/ч на автомобила. Иначе има още Bluetooth, GPS и видео екрани, както и 320-гигабайтов хард диск, който да захранва с данни цялата електроника.
И ако това не е било достатъчно, за да запълва времето си, той точно представи и първата компания за спортни автомобили в Русия - Marussia. Кулминацията тук е, че това е не само спортен автомобил, а е и хибрид.
Фоменко твърди, че е научил много от състезателната си кариера. Именно на тези си познания разчита и при изграждането на марката Marussiа. Поглеждайки към автомобила,се виждат елементи от сума ти и суперавтомобила на пазара. И въпреки това руснакът изглежда уникален. И докато идеята на създателя им е да произвежда електрически автомобил в някакъв момент, той е решил мъдро да започне първо с хибрид.
Marussia ще ползва 3.5-литров шестцилиндров двигател с мощност от 240 к.с., който най-вероятно ще бъде взет назаем от Renault или Nissan. Все още обаче не е ясно откъде ще бъде получен електрическият мотор.
И докато по-голямата част от детайлите ще бъдат получени от различни компании, то близо 35 % от автомобила ще си бъде чисто руски.
Иначе за да бъде още по-бляскав, Marussia са добавили и серия джаджи, включително 4G Yota мрежа с възможност за трансфериране на данни със скорост от 10 Mbps ... и до скорости от 120 км/ч на автомобила. Иначе има още Bluetooth, GPS и видео екрани, както и 320-гигабайтов хард диск, който да захранва с данни цялата електроника.