Те ще обслужват направленията Варна-Русе, Варна-Мездра и София-Драгоман

Допълнително споразумение за доставка на още 5 нови електрически мотрисни влака беше подписано днес от служебния министър на транспорта Красимира Стоянова и председателя на борда на директорите и главен оперативен директор на „Шкода Транспортейшън“ и „Шкода Вагонка“ Петър Новотни в София.

То е допълнение на договор за доставка на 20 електрически мотрисни влака от „Шкода“ подписан през септември.

Така до края на 2026 г. страната ни ще има 25 нови влака, които ще обслужват по-натоварените направления в северна България, сред които Варна - Русе, Варна - Горна Оряховица - Мездра, както и такива на по-близки разстояния като София - Сливница – Драгоман, каза транспортният министър.
Новият договор

Стойността на новите 5 електрически мотрисни влака е 127.8 млн. лева без ДДС.

Договорът включва и поддръжка за 15 години, както и обучение на персонала.

Новият подвижен състав е с капацитет от минимум 300 седящи места и скорост до 160 км/ч.

Така ще изглеждат новите мотрисни влакове на „Шкода"

Срокът за доставка е 2 години.

За първи път финансирането се осъществява от европрограмата „Транспортна свързаност“ 2021 - 2027 г.

Най-добро качество

Посланикът на Чехия у нас Мирослав Томан изтъкна, че ще бъде осигурено най-доброто качество на влакове, каквото предоставя страната му. „Тази сделка ще даде възможност за нови съвременни мотриси, защото това е крайно необходимо на България“, допълни той.

Допълнителната доставка на влакове не е само повод за гордост, а и задължение, предвид високите стандарти, които поддържа чешката компания, каза изпълнителният директор на „Шкода“ Петър Новотни. „Радвам се, че се намериха възможности за финансиране на този договор и благодаря на всички, които направиха това споразумение реалност“, допълни той.

От своя страна транспортният министър благодари за бързата реакция от страна на чешката компания. „Всички знаем каква огромна нужда има българската железница от нов подвижен състав и трудностите, които срещаме по неговото осигуряване“, заяви Красимира Стоянова. Тя се надява след 20 години чакане България отново да има нови влакове. Последно страната ни купи нови мотрисни влака „Сименс Дезиро“ през 2005 г.